新能源车产能过剩，中国该反思？自己人先信了西方舆论战怎么办？

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新能源汽车产能过剩了！国产新能源汽车该反思了！这些声音可能就像一声惊雷，震撼了每个中国人的心。主打突出一个语不惊人死不休。

近年来，在新能源汽车领域，我国虽然捷报频传，但是，也存在着不少意味深长的虎狼之词。

当然，这些谣言的可信度并不高，用我们睿智的小脑瓜思考，就能知道，我们有钱有市场，更何况去年还高歌猛进呢，怎么可能今年就产能过剩了？

众所周知，在新能源汽车领域，美国和欧洲也有布局，为何这个谣言偏偏碰瓷我国呢？

谣言为何碰瓷我国？

首先，可能是国际社会的老调重弹。自从两极化被打破后，美国国内的“红色恐慌”并没有就此消散，因为他们惊讶地发现了鲸落效应，一鲸落，万物生，懂得都懂，这里就不过多赘述了。

再加上美国也需要有一个假想敌，维持住自己世界警察的地位。日韩有点不抗揍，然后就盯上了我国。这回我国新能源汽车产能过剩的谣言，背后可能是欧美散布的。

其次，可能是贸易保护主义在从中作梗。在过去四年的时间里，我国新能源汽车的产量和实力不断翻番。2020年我国国产新能源汽车才35万辆，2023年就达到了960万辆，在这段时间内，比亚迪甚至都成为了国际知名品牌。更重要的是，国产新能源汽车还物美价廉！

我们经常碰到的修改规则，大抵也是物美价廉让资本家眼红了。而这回国产新能源汽车产能过剩，可能也有这个原因，物美价廉加上实力翻番。

最后一点就是矛盾外包。众所周知，美国国内的经济日益尖锐，老乔解决不了，二进宫的老特同样也是希望渺茫。老特真有能力，1.0时代就直接解决了，何必等到2.0时代？但美国又不希望别人超过他，而自己在新能源汽车领域又是朝令夕改的，翻不起什么浪花。

美国要怎么办？自家人不给力，那就只能以民族主义为借口，将矛盾抛给外人，而且肯定屡试不爽，毕竟有句俗话说，非我族类，其心必异。

欧美国家可能通过把矛盾“外包”，借此告诉国人，我们的生活不好过，但是，别人的省会也不好过。而外包矛盾最好的对象是谁呢？中国。毕竟某某威胁论根深蒂固。

言至于此，可能很多人就有点方了，现如今国产新能源汽车的发展欣欣向荣，而新能源汽车又是当前国际主要潮流，现在有这么多恶意中伤的谣言，这些谣言，是否会影响到我国国产新能源汽车的发展呢？

谣言是否会有危害？

自然是不可能的，首先，早在2024年11月份的时候，一些国家级别的权威机构就在呼吁，呼吁国家部门要带头支持国产新能源汽车的发展，带头购置使用国产新能源汽车。

可不要小看国家部门的需求量，虽然国家公务员不算很多，但需求量一点都不少，甚至可能还会出现没有需求硬创造需求。

比方说纸质报纸，现在数字化智能化时代了，国家机构依旧会订购大批纸质报纸，当然，国家此举是为了维持行业发展，无可厚非。就连纸质报纸都能一订一大堆，更不用说更加有用的国产新能源汽车了。拥有国家这个大客户的支持和撑腰，外部的中伤再严重，又不能干预什么。

其次，谣言之所以有杀伤力，在于大众对谣言难辨真假，就连西游记里神通广大的孙悟空，在真假美猴王那一回，都会因为六耳猕猴的作妖变成沙和尚见面就打的生死仇家。所以，要想不被谣言中伤，宣传很重要，知名度也很重要。

根据中工网2025年2月18日报道，在天津东港边检站，一千五百多辆国产新能源汽车离开港口，前往墨西哥。这份订单据说是天津到墨西哥外贸滚装航线开通后，单品牌国产新能源汽车最大的订单。

除了这个之外，近日北汽福田也不甘落后，和澳大利亚达成了批量国产新能源汽车的签约。这简直是2025年新年后的开门红。随着国产新能源汽车在国际社会中露脸的频率越来越高，外部的谣言中伤又如何？群众的眼睛是雪亮的。

最后，国产新能源汽车的发展模式，不是单纯的模仿，更不熟对现有模式的亦步亦趋。而是经过了长年累月的布局，经过了七个五年计划的厚积薄发。全新技术的摸黑过河，核心技术的披荆斩棘。凡此种种，皆说明了国产新能源汽车的深厚底蕴，在国产新能源汽车深厚底蕴面前，区区谣言，不过蚍蜉撼树，不过自不量力。

当然，说一千道一万，打破谣言最好的方式，其实还得是强大的自身实力，像美国，越南等黑历史，也不妨碍国际社会对美国军事实力的肯定。丝毫无法动摇美国作为军事强国的地位和口碑。故，打破谣言最好的方式，莫过于拥有比当下更强，更令人无法质疑的实力，那么，国产新能源汽车的发展，究竟未来是否真的还能更进一步吗？

国产新能源汽车稳步前进！

自然也是可以的，首先，新能源汽车领域，我国后继有人。《中国青年报》采访了四位学子代表，畅谈新能源汽车的未来。

有人认为电控技术能提高新能源汽车的智能化，让主动驾驶技术更上一层楼；有人将目光放在了新能源汽车的性能和效率，一门心思还想将国产新能源汽车的价格打下来。这才是真正位为家人们谋福利的，那些虚假的主播，只会在直播间口嗨。

还有人想从电池技术下手，材料创新，智能管理，循环利用等多管齐下，让国产新能源汽车不再有电力的后顾之忧。这还真是江山代有才人出，各领风骚数百年。在国产新能源汽车领域，我国传承不断，薪火不绝。如果说要更进一步的发展，未必不可能呢。

其次，国产新能源汽车的发展，一直以来都是质和量的飞跃，遥想2009年，不过区区十城千辆的规模，2018年产销量就能超过百万！2022年产销量就逾500万辆；2024年突破千万辆！

随着时间的推移，国产新能源汽车卖得越来越多，卖得越来越快，无不预示着国产新能源汽车步入了高质高量的发展阶段！这样的发展势头，更进一步不是梦，杜绝谣言并不难。

总结

总而言之，统而言之，谣言的中伤，不会成为国产新能源汽车发展的阻碍，相反，国产新能源汽车还会用自己的实力，让谣言不攻自破。期待未来国产新能源汽车能有更多亮眼的表现，更期待在新能源汽车领域，未来能看到越来越多的中国红。化用一下大家非常熟悉的名言，试看新能源汽车之寰球，必将是中国红的天下！

信息来源

光明网:澳洲学者：中国新能源汽车“产能过剩”？“产能不足”还差不多

中工网:中国新能源汽车赋能全球绿色交通发展

新华网:国产新能源汽车为什么能“换道超车”

中国青年报:新能源汽车哪些地方该升级？看大连理工学子怎么说

中国新闻网:中国新能源汽车年产量破千万，迈入高质量发展新阶段

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