南宁至珠海高速铁路即将开通！4座高铁站容貌先睹为快！

南宁至珠海高速铁路即将开通！4座高铁站容貌先睹为快！

南珠高速铁路（以前叫南深高铁）是一条规划从广西壮族自治区南宁市到广东省珠海市的高速铁路，是一条以客运为主的省际干线铁路，对接南昆客运专线、贵南高铁。南深高铁全线通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时（深圳市至江门市的高速铁路，正线全长116.12公里，设计时速250公里/小时）。也许因为时速不一样所以才改南珠高铁？

其中南玉段也就是南宁市到玉林市（南玉高速铁路）已经进入联调联试阶段，就要在今年年底开通运营！

南玉高速铁路连接北部湾经济区与桂东南城镇群，向广东延伸，是南珠高速铁路的重要组成部分。是广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁，正线长约193公里，共设车站6座。等到开通运营南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。

南玉高速铁路除了南宁东站为既有站，五合站为越行站，其余四个中间站：峦城站、横州站、兴业南站、玉林北站均为新建站场，下面来看看新站点的容貌吧！

南珠高速铁路广西段车站

序号

车站

车站性质

建设状态

区域管理

南宁东站

始发站

既有

中国铁路南宁局集团有限公司

五合站

越行站

南玉段新建

峦城站

中间站

横州站

中间站

贵港南站

中间站

预留

兴业南站

中间站

南玉段新建

玉林北站

始发站

容县南站

中间站

玉岑段新建

岑溪东站

中间站

峦城站

峦城站位于中国广西壮族自治区横州市峦城镇境内，总建筑面积约3000平方米，站场规模为2台4线，最多可容纳600人候车。峦城站造型以“贯通融合”为构思立意，曲线流畅，形成“聚合交融”的建筑态势，体现当地独特交通、经济区位优势，助力城市繁荣发展。

横州站

横州站也位于中国广西壮族自治区横州市横州镇大桥社区境内，站房总建筑面积为8000平方米，最多可容纳1600人候车，站场规模为2台6线。横州站造型构思立意源于茉莉花花瓣，整体造型宛若一朵盛开的茉莉花，轻盈淡雅、恬静美好，寓意横州温婉典雅的城市气质。

兴业南站

兴业南站，位于中国广西壮族自治区玉林市兴业县石南镇境内，站房面积约8000平方米，站房总建筑面积8000平方米，候车大厅面积3369.3平方米，可最多同时容纳600名旅客候车，站场规模为2台4线。兴业南站造型构思立意源于兴业的“兴”字，简洁明练、沉稳大气，两侧延伸幕墙宛若雄鹰振翅翱翔，寓意兴业繁荣兴旺。