​红旗最贵900万L9车型，为啥至今卖不掉一台？

小追侃

红旗最贵900万L9车型，为啥至今卖不掉一台？

从当初用于国庆阅兵的检阅车，到以概念车身份现身车展，L9每一次的亮相都让人惊艳。这款车继承了老款大红旗的设计理念，整车设计庄重优雅。红旗L9量产版车型轴距有3900mm，非防弹版车型的整备质量是3.2吨。动力方面，红旗L9量产版车型将搭载6.0L V12发动机，最大功率有394马力，最大扭矩550N·m。

这款红旗L9是民用版车型，它比政府专用版已经短了一些，但轴距依然长达3900mm，定位上可以说是比奔驰S级、宝马7系等都还要更高的超大型豪华轿车。

在2009年国庆60周年大典之际，红旗L9作为国家领导人的座驾曾出现在阅兵仪式上。红旗L9最近一次的公开亮相是在今年8月长春车展上，这辆官气十足的豪华旗舰车身长度超过6米，轴距接近4米。

与巨大尺寸相应的是其霸气的外观设计，直瀑式前进气格栅，筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口在保留老红旗标志性元素的同时也不失典雅奢华的时尚品味。

在产品质量方面，红旗L9采用全防弹结构，车身安装大量防弹装甲钢板和玻璃。此外，航天飞机舷窗玻璃以及国内造船积累的焊接等技术都应用在L9身上，预计防弹版车重达4.5吨(而非防弹版车型的整备质量约为3.2吨)，据了解，红旗L9每辆的制造成本达400万元左右。

内饰：在前后排之间除了隔断之外，还有两个独立的大尺寸液晶屏幕，可令后排乘客享受不同的多媒体信息。隔断中部下方是空调出风口，同时在B柱的立柱上也设计了空调出风口。而液晶屏幕下方还有两个折叠盖板，目前不清楚是何用途。采用两个独立沙发式设计，放弃后排中部坐席后，变为宽大的扶手，同时应该会提供多媒体、空调系统和后排座椅的调节面板。后排座椅的腿部托板可以调节抬升，让乘坐者获得更加舒适的躺倒式姿势。

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