了不起的中国基建—

了不起的中国基建——滇藏铁路

滇藏铁路简称滇藏线，是中国境内一条连接云南省与西藏自治区的铁路线路，全线部分线路还处在分段建设中。

滇藏铁路为“进藏路线”里五条铁路之一（另四条是青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路）除了川藏铁路，其余的后续的文章里会讲到。

滇藏铁路路线由昆楚大铁路（昆明至大理段）、大丽铁路（大理至丽江段）、丽香铁路（丽江至香格里拉段）、香邦铁路（香格里拉至邦达段）、邦林铁路（邦达至林芝段）、拉林铁路（拉萨至林芝段）这六条分铁路组成。各路线设计速度不一。

昆楚大铁路线段全长291.466公里，途经昆明、楚雄、大理等地，设计时速为200千米/小时；

大丽铁路线段全长164千米，南起大理，向北经巴邑、鹤庆等地，最后到达丽江，设计时速为140千米/小时；

丽香路线段全长139.666公里，向北跨越金沙江、经小中甸镇至香格里拉，为1级单线铁路设计时速为120千米/公里；

香邦铁路线段全长461公里，向西北经过云南德钦县、西藏芒康县、左贡县至邦达镇；

邦林铁路线段正线长度1011公里，设计时速为120千米/小时左右；

拉林铁路线段全长433公里，设计时速为160千里/小时，是国铁级单线电气化快速铁路。

其中香邦段是滇藏铁路的一个重要组成部分，是国家中长期铁路网规划的重大干线铁路，是西藏对外铁路通道中重要的主通道之一，对云南和西藏两省区乃至国家发展以及巩固国防、带动地方经济发展等都具有十分重要的意义。

滇藏铁路对我来说有点复杂了，写的不好，欢迎友友们给出指导建议！

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