我，88年退役分到了铁路工务段，干了一辈子线路工，终于退休了
我八五年入伍 ，88年退役，分配到了铁路工务段，干了一辈子线路工，终于熬到了退休，开始享受退休生活了。
我是老秦，父亲是铁路工人，我就是铁路职工子弟。
我从小学习成绩就不好，对学习没有兴趣，我的兴趣在运动项目上，各种球类都擅长，尤其篮球打得好，从小学到中学，都是学校的篮球队员。
因为我学习成绩不好，考大学是一点希望没有，那时，我们学习不太好的同学都去部队当兵，退伍后不用找任何门路，按当时政策全能回铁路工作。
我也不例外，高中毕业后就去当兵了，当了三年大头兵，在部队表现不错，还入了党。
退役后我就分到了铁路，我们这批人几乎都分到了工务段和房产段，我被分到了工务段。
我是铁路子弟，从小就在铁路住宅区长大，接触的都是铁路人，基本对铁路各单位工作性质都有个大概的了解，铁路工务段是铁路最辛苦的单位之一，风吹日晒的，要多辛苦就有多辛苦。
我到工务段就是干的最辛苦的工种，线路工，以前叫养路工，说白了，就是养护铁路线的。
我上班时还是手工作业，整日抡大锤，手工拧螺丝，大伏天的头顶着烈日，穿着长袖工作服，头戴安全帽，不干活都是一身汗，别说抡大锤了，我感觉，不比现在的农民工好多少。
不仅仅是干活，还得参加业务学习，经常参加考试，技术的、安全的，不及格就得被考核扣分，扣分就要扣奖金。
后来，作业都实行机械化了，捣固机作业，工作量减轻了很多，由于实行机械化作业，大大提高了劳动生产率，作业时间减少了，每天只工作三个多小时，其余时间就可以休息了。
工作相对清闲了，我也到了退休的年龄，感觉时间过得真快，我从88年退役，到去年退休，33年过去了，报到时的情景恍如昨日。
我们线路工属于特殊工种，55退休，这样我的工龄就少了五年，但退休金也不算低，我去年退休时退休金是6300元，还行吧。
我是铁路子弟，又在铁路工作了这么多年，我对铁路是有深厚感情的，虽然养路工工作很辛苦，但我从来没有后悔过，我曾经为铁路发展做过贡献，我感到无比自豪。
我从来都认为铁路是个好企业。
一是工作稳定
只要遵纪守法，不犯大错，就能一直干到退休。
二、收入不低，福利待遇好
铁路是垄断性央企，收入不低且稳定，撑不死饿不着，三险两金，年节福利，医疗二次报销。
三、职工有归属感
单位对职工非常关心，工会有大病补助，困难职工享受困难补助，过年时，领导到困难职工家中走访。
四、半军事化管理
管理规范且严格，免费业务培训，经常进行业务、安全方面考试，虽然考试不合格要扣奖金，但我觉得这是正常的，铁路安全无小事，不严格管理不行。
五、铁路有自己的经济适用住房
解决了异地通勤职工、无房职工、单身职工的住房问题。
六、退休待遇好
虽然不能和行政事业单位比，不能和烟草、电网、石油等企业比，但在企业中也算不错的，近几年退休的干部职工，八、九千的比比皆是。
总之，我在铁路工作了大半生，我对铁路有一种情结，我儿子铁路职业技能学院，也分到了铁路工作，我们家是三代铁路人。
